+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Новороссийск
  • Выезд назначаем после обращения
  • Обследуем объект перед началом
  • Заключаем договор до начала
  • Сроки согласуем до начала

Демонтаж бетонной дороги

  • Демонтаж до 1000 м² в день
  • Своя спецтехника
  • Защищаем соседние конструкции
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа 5000 выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов 55 м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) 350 м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная) 45 м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал) 2800 м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом 4500 м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы) 5800 м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом 800 м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту 1200 шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ 8500 м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п. 2200 м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм 3800 м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза 9500 м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва 350 м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом 350 м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом 450 м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м² 55 м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³ 250 м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п. 180 м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п. 320 м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п. 350 м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт. 2800 шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт. 350 шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез 200 рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т 1200 т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т) 450 т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м² 150 м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами 85 м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт. 45 шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ 450 м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³ 500 м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ 300 м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов догов. т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² 55 м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Новороссийске

Услуга демонтажа бетонной дороги включает полный цикл работ по разрушению и удалению дорожного покрытия с подготовкой основания для последующих задач. Это может быть необходимо при реконструкции улиц, замене коммуникаций, расширении проездов или ликвидации временных подъездных путей. Также к нам обращаются, когда требуется снять старый слой бетона перед укладкой нового асфальта, разобрать лежневой или железобетонный путь на промышленной площадке либо освободить территорию от ненужного покрытия. Причины обращения бывают разными: от планового обновления городской инфраструктуры до аварийных ситуаций, когда покрытие пришло в негодность и создает аварийно-опасные условия. В каждом случае важен профессиональный подход, поскольку бетонная дорога — это сложный объект, где даже небольшой участок требует точного расчета усилий и соблюдения очередности операций.

Поручить такую работу специалистам стоит по нескольким причинам. Во-первых, снос или слом бетонного массива связан с высокими нагрузками на инструмент и технику, а также с риском разрушения соседних конструкций. Во-вторых, разборка требует знания свойств материала: армированный бетон ведет себя иначе, чем обычный, а железобетонный монолит может скрывать инженерные сети. Кроме того, процесс всегда сопровождается образованием большого объема отходов, которые нужно правильно собирать и вывозить. Без опыта и специального оснащения можно нарушить целостность подземных коммуникаций или повредить близлежащие здания. Именно поэтому заказчики выбирают компанию, которая знает все нюансы демонтажа дорог и несет ответственность за результат.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа бетонной дороги всегда начинается с осмотра объекта и изучения проектной документации. На этом этапе определяются границы участка, тип покрытия, наличие арматуры и глубина залегания слоя. Затем разрабатывается технология разборки: для небольших объемов применяется ручной инструмент — отбойные молотки, перфораторы, клинья и домкраты. Если же предстоит снос крупного фрагмента, в ход идет самоходная техника: экскаваторы с гидромолотами, буровые установки, алмазные резаки и струнные машины. Выбор оборудования зависит от состояния объекта, плотности бетона, конфигурации дорожного полотна и условий доступа. Например, в стесненных городских условиях чаще используют компактные машины, а на открытых площадках — тяжелую технику с усиленными навесками.

Технология предусматривает несколько этапов: сначала выполняется раскрой покрытия на карты, затем производится рыхление или фрагментирование, после чего следует сортировка и погрузка боя. На всех стадиях строго соблюдаются правила безопасности: выставляются ограждения, проверяется устойчивость техники, контролируется уровень шума и вибрации. Рабочие используют средства защиты — каски, спецобувь, противошумные наушники и защитные очки. Для предотвращения пыления применяется увлажнение поверхности. При разборе дорожных плит или лежневого полотна особое внимание уделяют строповке и такелажу, чтобы исключить падение тяжелых элементов. Кроме того, обязательно проводится мониторинг состояния соседних объектов: любое смещение грунта или вибрация могут повлиять на фундаменты, поэтому процесс ведется под контролем опытных прорабов. Такой системный подход позволяет выполнять слом без лишних рисков и простоев.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Стоимость демонтажа бетонного покрытия не является фиксированной — итоговая расценка формируется индивидуально для каждого объекта. Мы не публикуем готовый прайс-лист с конкретными цифрами, так как каждый случай уникален. На расчет влияет несколько ключевых факторов: общий объем работ, сложность доступа к участку, тип и состояние дороги, необходимость сохранения подземных коммуникаций, а также требуется ли вывоз строительного мусора и утилизация. Например, разборка тонкого временного покрытия обойдется дешевле, чем снос толстого железобетонного основания с густой арматурой. Также значение имеют сезонность, удаленность объекта и дополнительные пожелания заказчика — например, поэтапный снос или работа в ночные часы.

Для составления прозрачной сметы наши специалисты используют актуальные сметные нормативы. Если объект требует официальной документации, в расценки в смету могут быть заложены сборники ФЕР, ГЭСН или классификатор ОКПД 2 — это позволяет согласовать бюджет с контролирующими органами и избежать разночтений при приемке. При этом мы всегда предлагаем несколько вариантов решения, чтобы заказчик мог выбрать оптимальный по стоимости и срокам. Окончательная расценка рассчитывается после выезда инженера на место, где он оценивает реальное состояние покрытия, уточняет порядок действий и фиксирует все нюансы. Такой подход гарантирует, что смета будет отражать действительные трудозатраты и не изменится в процессе выполнения. Мы не используем усредненные коэффициенты — только точные данные по вашему объекту.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексная услуга под ключ избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Мы берем на себя всю цепочку: от первой заявки до полной уборки территории. Обращение начинается с консультации, где вы описываете задачу, а мы уточняем сроки, особенности объекта и ваши пожелания. Затем выезжает специалист для оценки и замера — это основа для сметы и графика. После согласования всех деталей подписывается договор, и мы готовим объект: ограждаем опасные зоны, подводим коммуникации, организуем подъезд техники. Сам демонтаж проводится по утвержденной технологии, с контролем качества на каждом шагу. По завершении мы выполняем уборку оставшегося мусора, сортируем материалы и вывозим их на полигон или переработку.

Такой порядок гарантирует, что вы не тратите время на координацию разных бригад и не беспокоитесь о непредвиденных задержках. Все работы ведутся аккуратно, с минимизацией шума и пыли в рабочее время. Мы помогаем организовать снос так, чтобы он не мешал вашему бизнесу или жизни в соседних домах. После финальной проверки передаем объект готовым к строительству новых конструкций или благоустройству. Чтобы начать, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону — менеджер оперативно свяжется с вами, ответит на вопросы и предложит удобное время для осмотра. Мы ценим ваше время и делаем процесс заказа простым и предсказуемым, а результат — надежным и долговечным.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.