| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов | 55 | м.п. |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная) | 45 | м2 |
| Механизированный демонтаж бетонного покрытия | ||
| Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал) | 2800 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом | 4500 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы) | 5800 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом | 800 | м3 |
| Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 1200 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия | ||
| Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п. | 2200 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм | 3800 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва | 350 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом | 350 | м3 |
| Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом | 450 | м3 |
| Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м² | 55 | м2 |
| Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³ | 250 | м3 |
| Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений | ||
| Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п. | 180 | м.п. |
| Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п. | 320 | м.п. |
| Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт. | 2800 | шт. |
| Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт. | 350 | шт. |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона | ||
| Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез | 200 | рез |
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т) | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров | ||
| Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м² | 150 | м2 |
| Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт. | 45 | шт. |
| Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³ | 500 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 300 | м3 |
| Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж бетонной дороги в Новороссийске
Услуга демонтажа бетонной дороги включает полный цикл работ по разрушению и удалению дорожного покрытия с подготовкой основания для последующих задач. Это может быть необходимо при реконструкции улиц, замене коммуникаций, расширении проездов или ликвидации временных подъездных путей. Также к нам обращаются, когда требуется снять старый слой бетона перед укладкой нового асфальта, разобрать лежневой или железобетонный путь на промышленной площадке либо освободить территорию от ненужного покрытия. Причины обращения бывают разными: от планового обновления городской инфраструктуры до аварийных ситуаций, когда покрытие пришло в негодность и создает аварийно-опасные условия. В каждом случае важен профессиональный подход, поскольку бетонная дорога — это сложный объект, где даже небольшой участок требует точного расчета усилий и соблюдения очередности операций.
Поручить такую работу специалистам стоит по нескольким причинам. Во-первых, снос или слом бетонного массива связан с высокими нагрузками на инструмент и технику, а также с риском разрушения соседних конструкций. Во-вторых, разборка требует знания свойств материала: армированный бетон ведет себя иначе, чем обычный, а железобетонный монолит может скрывать инженерные сети. Кроме того, процесс всегда сопровождается образованием большого объема отходов, которые нужно правильно собирать и вывозить. Без опыта и специального оснащения можно нарушить целостность подземных коммуникаций или повредить близлежащие здания. Именно поэтому заказчики выбирают компанию, которая знает все нюансы демонтажа дорог и несет ответственность за результат.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа бетонной дороги всегда начинается с осмотра объекта и изучения проектной документации. На этом этапе определяются границы участка, тип покрытия, наличие арматуры и глубина залегания слоя. Затем разрабатывается технология разборки: для небольших объемов применяется ручной инструмент — отбойные молотки, перфораторы, клинья и домкраты. Если же предстоит снос крупного фрагмента, в ход идет самоходная техника: экскаваторы с гидромолотами, буровые установки, алмазные резаки и струнные машины. Выбор оборудования зависит от состояния объекта, плотности бетона, конфигурации дорожного полотна и условий доступа. Например, в стесненных городских условиях чаще используют компактные машины, а на открытых площадках — тяжелую технику с усиленными навесками.
Технология предусматривает несколько этапов: сначала выполняется раскрой покрытия на карты, затем производится рыхление или фрагментирование, после чего следует сортировка и погрузка боя. На всех стадиях строго соблюдаются правила безопасности: выставляются ограждения, проверяется устойчивость техники, контролируется уровень шума и вибрации. Рабочие используют средства защиты — каски, спецобувь, противошумные наушники и защитные очки. Для предотвращения пыления применяется увлажнение поверхности. При разборе дорожных плит или лежневого полотна особое внимание уделяют строповке и такелажу, чтобы исключить падение тяжелых элементов. Кроме того, обязательно проводится мониторинг состояния соседних объектов: любое смещение грунта или вибрация могут повлиять на фундаменты, поэтому процесс ведется под контролем опытных прорабов. Такой системный подход позволяет выполнять слом без лишних рисков и простоев.
Разборка бетонной дороги: прайс-лист
Стоимость демонтажа бетонного покрытия не является фиксированной — итоговая расценка формируется индивидуально для каждого объекта. Мы не публикуем готовый прайс-лист с конкретными цифрами, так как каждый случай уникален. На расчет влияет несколько ключевых факторов: общий объем работ, сложность доступа к участку, тип и состояние дороги, необходимость сохранения подземных коммуникаций, а также требуется ли вывоз строительного мусора и утилизация. Например, разборка тонкого временного покрытия обойдется дешевле, чем снос толстого железобетонного основания с густой арматурой. Также значение имеют сезонность, удаленность объекта и дополнительные пожелания заказчика — например, поэтапный снос или работа в ночные часы.
Для составления прозрачной сметы наши специалисты используют актуальные сметные нормативы. Если объект требует официальной документации, в расценки в смету могут быть заложены сборники ФЕР, ГЭСН или классификатор ОКПД 2 — это позволяет согласовать бюджет с контролирующими органами и избежать разночтений при приемке. При этом мы всегда предлагаем несколько вариантов решения, чтобы заказчик мог выбрать оптимальный по стоимости и срокам. Окончательная расценка рассчитывается после выезда инженера на место, где он оценивает реальное состояние покрытия, уточняет порядок действий и фиксирует все нюансы. Такой подход гарантирует, что смета будет отражать действительные трудозатраты и не изменится в процессе выполнения. Мы не используем усредненные коэффициенты — только точные данные по вашему объекту.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексная услуга под ключ избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Мы берем на себя всю цепочку: от первой заявки до полной уборки территории. Обращение начинается с консультации, где вы описываете задачу, а мы уточняем сроки, особенности объекта и ваши пожелания. Затем выезжает специалист для оценки и замера — это основа для сметы и графика. После согласования всех деталей подписывается договор, и мы готовим объект: ограждаем опасные зоны, подводим коммуникации, организуем подъезд техники. Сам демонтаж проводится по утвержденной технологии, с контролем качества на каждом шагу. По завершении мы выполняем уборку оставшегося мусора, сортируем материалы и вывозим их на полигон или переработку.
Такой порядок гарантирует, что вы не тратите время на координацию разных бригад и не беспокоитесь о непредвиденных задержках. Все работы ведутся аккуратно, с минимизацией шума и пыли в рабочее время. Мы помогаем организовать снос так, чтобы он не мешал вашему бизнесу или жизни в соседних домах. После финальной проверки передаем объект готовым к строительству новых конструкций или благоустройству. Чтобы начать, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону — менеджер оперативно свяжется с вами, ответит на вопросы и предложит удобное время для осмотра. Мы ценим ваше время и делаем процесс заказа простым и предсказуемым, а результат — надежным и долговечным.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.