| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, отключение и опорожнение теплотрассы | ||
| Выезд инженера для осмотра трассы, оценки состояния труб и изоляции, составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Отключение участка теплотрассы от действующей сети, установка временных заглушек и сброс давления | 3500 | усл. |
| Слив теплоносителя из трубопроводов в границах демонтируемого участка (до 10 м³) | 2500 | усл. |
| Механизированное вскрытие грунта и демонтаж плит перекрытия тепловых камер (экскаватором) — за 1 м³ | 280 | м3 |
| Устройство временного ограждения и предупредительных знаков вдоль трассы демонтажа | 300 | м.п. |
| Демонтаж тепловой изоляции и защитных покрытий | ||
| Снятие минераловатных прошивных матов (толщина 50–120 мм) с поверхности труб, упаковка в мешки — за 1 м² | 200 | м2 |
| Демонтаж пенополиуретановой скорлупы (ППУ) в полиэтиленовой или оцинкованной оболочке — за 1 м.п. трубы | 380 | м.п. |
| Демонтаж оцинкованного или алюминиевого защитного кожуха с поверхности изоляции (без сохранения) — за 1 м² | 220 | м2 |
| Удаление старой асбестовой или совелитовой изоляции (с увлажнением, упаковкой и мерами безопасности) — за 1 м² | 480 | м2 |
| Демонтаж пароизоляционной плёнки или фольги под изоляцией — за 1 м² | 75 | м2 |
| Демонтаж стальных труб теплотрассы (подача и обратка) | ||
| Газовая резка и демонтаж стальной трубы диаметром 57–89 мм (разводящие линии) — за 1 м.п. | 450 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 108–159 мм (магистральные участки) — за 1 м.п. | 650 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 219–325 мм (с такелажными работами) — за 1 м.п. | 1100 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 377–530 мм (крупные магистрали, с применением крана-манипулятора) — за 1 м.п. | 1800 | м.п. |
| Резка и демонтаж гнутого отвода (колена) диаметром до 219 мм — за 1 шт. | 1200 | шт. |
| Демонтаж сварного тройника или крестовины диаметром 108–219 мм — за 1 шт. | 1800 | шт. |
| Газовая резка стальной трубы на транспортабельные секции (за 1 рез) | 350 | рез |
| Демонтаж запорной арматуры, компенсаторов и фасонных частей | ||
| Демонтаж фланцевой задвижки диаметром 50–100 мм (чугун/сталь) с разбором болтового крепежа | 2200 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 150–300 мм (с такелажными работами) | 5500 | шт. |
| Демонтаж сальникового компенсатора (одностороннего) диаметром до 200 мм — за 1 шт. | 1800 | шт. |
| Демонтаж сильфонного компенсатора диаметром до 300 мм (разбор фланцев/сварных швов) — за 1 шт. | 3500 | шт. |
| Демонтаж П-образного компенсатора (гнутого, сварного) диаметром до 219 мм — за 1 шт. | 4800 | шт. |
| Демонтаж вантуза или воздушного клапана на трубопроводе (диаметр до 50 мм) — за 1 шт. | 650 | шт. |
| Демонтаж спускного крана или дренажного клапана (резьбового) — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж опор, подвесок и неподвижных конструкций | ||
| Демонтаж металлической скользящей опоры (хомут, ползун) для труб диаметром до 219 мм — за 1 опору | 750 | шт. |
| Демонтаж катковой опоры (роликовой) с извлечением катков и опорной плиты — за 1 опору | 1200 | шт. |
| Механизированное разрушение железобетонной неподвижной щитовой опоры (НСО, объём до 2 м³) гидромолотом — за 1 опору | 4500 | шт. |
| Ручной демонтаж бетонной неподвижной опоры отбойными молотками (в стеснённых условиях) — за 1 м³ | 9000 | м3 |
| Демонтаж металлической подвески (тяги, траверсы) крепления труб к потолку канала или эстакаде — за 1 точку | 450 | точка |
| Снятие стальных анкерных болтов и закладных деталей с бетонного основания (газорезка/болгарка) — за 1 узел | 250 | узел |
| Демонтаж железобетонных лотков и плит перекрытия | ||
| Демонтаж стеновых блоков теплотрассы (бетонные плиты, лотки) с извлечением и погрузкой — за 1 м.п. канала | 650 | м.п. |
| Снятие железобетонных плит перекрытия канала теплотрассы (толщина до 150 мм) — за 1 плиту | 950 | шт. |
| Ручное разрушение монолитного бетонного канала или приямка отбойными молотками — за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Механизированное разрушение железобетонного канала экскаватором с гидромолотом — за 1 м³ | 3500 | м3 |
| Извлечение металлических закладных деталей, ходовых скоб и лестниц из камер (за 1 шт.) | 350 | шт. |
| Обратная засыпка, восстановление и рекультивация | ||
| Послойная засыпка траншеи песком с уплотнением виброплитой (без учёта стоимости песка) — за 1 м³ | 550 | м3 |
| Засыпка траншеи привозным грунтом с послойной трамбовкой — за 1 м³ | 500 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки (ремонт) — за 1 м² | 950 | м2 |
| Восстановление плодородного слоя с планировкой и посевом травы (рекультивация) — за 1 м² | 120 | м2 |
| Вывоз, утилизация и уборка | ||
| Погрузка строительного мусора (бетон, изоляция, сталь) экскаватором в самосвалы — за 1 м³ | 150 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома (стальные трубы, арматура, опоры) с объекта — при накоплении от 200 кг | догов. | т |
| Вывоз цветного металлолома (медь, алюминий, латунь) — при накоплении от 50 кг | догов. | т |
| Вывоз неметаллических отходов (минеральная вата, ППУ, асбест) на лицензированный полигон (класс IV-V) — за 1 м³ | 450 | м3 |
| Обеспыливание и влажная уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования, фотофиксация, ведомость извлечённого металла, передача документов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж трубопровода на эстакаде в Новороссийске
Демонтаж трубопровода на эстакаде — это комплекс работ по разборке линейного участка трубопроводной системы, проложенного на опорных конструкциях. В услугу входит полный цикл: от обследования объекта и отключения коммуникаций до резки труб, снятия креплений, сноса опорных элементов, сортировки материалов и вывоза образовавшегося мусора. Такая задача возникает при реконструкции промышленных площадок, замене изношенных сетей, изменении технологической схемы или освобождении территории под новое строительство. Часто к нам обращаются собственники складов, производственных цехов, управляющие компании и подрядчики, которым требуется освободить эстакаду для прокладки новой трассы или кабельного канала.
Основные причины для разборки трубопровода на эстакаде — это физический износ металла, коррозия сварных швов, изменение проектных решений или необходимость переноса инженерных систем. Также демонтаж востребован после аварийных остановок, когда дальнейшая эксплуатация трубы становится небезопасной. Специалисты выполняют слом конструкций поэтапно, чтобы не повредить соседние коммуникации и сохранить целостность опор, если они предусмотрены для повторного использования. Доверить такую работу профессионалам важно потому, что неправильный разбор может привести к обрушению эстакады, повреждению проложенных рядом кабельных линий и травмам персонала. Кроме того, только квалифицированные мастера способны правильно оценить состояние креплений, выбрать безопасную последовательность действий и соблюсти все правила ведения высотных работ.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа трубопровода на эстакаде строится в строгом порядке, который начинается с изучения проектной документации и визуального осмотра объекта. Специалисты определяют материал трубы, диаметр, толщину стенки, тип соединений и шаг опор. Далее разрабатывается план разборки, учитывающий расположение соседних конструкций, проездов и охранных зон. Перед началом работ трубопровод отключают от действующих систем, производят сброс давления и удаление остатков транспортируемой среды. Затем с помощью ручного инструмента — газовых резаков, болгарок, цепных труборезов — выполняют резку трубы на транспортные секции. Для доступа к верхним точкам эстакады применяют передвижные вышки, леса или автогидроподъемники в зависимости от высоты и рельефа местности.
Параллельно идет разборка опорных узлов: демонтаж хомутов, сварных соединений и закладных деталей. Для извлечения тяжелых секций и перемещения их к месту складирования используется техника — автомобильные краны, манипуляторы и погрузчики. Выбор оборудования зависит от массы фрагментов, габаритов площадки и условий доступа. Весь процесс строго подчиняется правилам охраны труда и промышленной безопасности: рабочие применяют страховочные приспособления, защитные очки, каски и диэлектрические перчатки, а при работе вблизи кабельных трасс дополнительно используют изолирующие средства. Особое внимание уделяется предотвращению искрообразования и загазованности, поэтому все операции сопровождаются контролем воздуха и наличием первичных средств пожаротушения.
Разборка трубопровода на эстакаде: прайс-лист
Стоимость демонтажа трубопровода на эстакаде формируется индивидуально для каждого объекта. Мы не публикуем единый прайс-лист с фиксированными цифрами, поскольку итоговая расценка зависит от целого ряда факторов. Прежде всего, учитывается объем работ: общая длина трубы, количество опор, сложность конфигурации и наличие дополнительных элементов вроде отводов, фланцев и компенсаторов. Второй важный параметр — доступность объекта. Если эстакада расположена в стесненных условиях, между действующими цехами или над проезжей частью, возрастает потребность в специальной технике и дополнительных мерах безопасности, что влияет на конечную расценку в смете.
Состояние трубопровода также играет ключевую роль: коррозия, остаточное содержимое, сложность разборки заржавевших соединений могут потребовать больше времени и ресурсов. Не менее значимы пожелания заказчика по сохранности материалов, необходимости вывоза мусора на полигон или раздельного сбора лома. Для объектов, где требуется официальная сметная документация, мы опираемся на государственные нормативы. В таких случаях расценки в смете могут учитывать ФЕР и ГЭСН, которые регламентируют трудозатраты и машино-часы для разных видов демонтажных операций. Также при формировании сметы используются классификаторы ОКПД 2, чтобы корректно закодировать вид работ. Все это позволяет нам предложить прозрачный и обоснованный расчет под конкретную задачу, без скрытых доплат.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу трубопровода на эстакаде — от первой консультации до полной уборки территории. Весь путь клиента выстроен так, чтобы минимизировать его участие в технических вопросах и сократить простои производства. Процесс начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, менеджер уточняет базовые параметры объекта и согласовывает выезд специалиста для оценки. На месте инженер изучает эстакаду, снимает размеры, проверяет состояние опор и соседних коммуникаций, после чего готовит предварительный план работ и коммерческое предложение. Следующий этап — согласование всех деталей, включая график выполнения и схему перемещения техники.
После подписания договора мы подготавливаем объект: ограждаем рабочую зону, обеспечиваем свободный проезд для кранов и манипуляторов, проверяем исправность инструмента и средств индивидуальной защиты. Сам демонтаж проводится по утвержденной технологии с четким соблюдением последовательности операций. Каждый этап фиксируется в журнале производства, чтобы заказчик мог отслеживать ход работ. По завершении разборки мы очищаем площадку от обрезков трубы, металлолома и строительного мусора, проводим вывоз с помощью самосвалов или контейнеров. Благодаря комплексной организации мы выполняем работу аккуратно, без повреждений смежных конструкций и без лишних задержек. Чтобы получить подробную консультацию и рассчитать стоимость вашего объекта, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам по контактному телефону — мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.