| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, водоотлив и организация работ | ||
| Выезд специалиста для обследования дюкера, оценки состояния, разработки плана демонтажа | 5000 | усл. |
| Отключение дюкера от действующей сети, установка временных заглушек | 3500 | усл. |
| Водоотлив и осушение рабочей зоны (котлована, камеры) перед демонтажём (до 10 м³) | 2500 | усл. |
| Установка временных распорок и ограждений в рабочем котловане | 850 | м.п. |
| Демонтаж защитных футляров и оболочек дюкера | ||
| Механизированный демонтаж железобетонного футляра (кожуха) дюкера экскаватором с гидромолотом | 3800 | м3 |
| Ручной демонтаж стального футляра (кожуха) газорезкой и извлечением секций | 5500 | м3 |
| Демонтаж теплоизоляционных и антикоррозионных покрытий с поверхности труб в футляре | 180 | м2 |
| Демонтаж трубопроводов дюкера | ||
| Демонтаж стальных труб диаметром до 300 мм (с газорезкой и подъёмом) | 650 | м.п. |
| Демонтаж стальных труб диаметром 300–600 мм | 950 | м.п. |
| Демонтаж чугунных труб (раструбные соединения) с разборкой и извлечением | 750 | м.п. |
| Демонтаж полиэтиленовых (ПНД) труб дюкера с извлечением из футляра | 450 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка бетонных труб дюкера для разделения на секции | 3200 | м.п. |
| Газовая резка стальных труб на транспортабельные отрезки (за 1 рез) | 350 | рез |
| Подъём и перемещение демонтированных труб краном-манипулятором | 2200 | т |
| Демонтаж колодцев, камер и входных групп | ||
| Разборка железобетонного колодца (камеры) на концах дюкера (стены, перекрытие) | 4500 | м3 |
| Демонтаж чугунных или стальных люков с рамами | 850 | шт. |
| Демонтаж металлических лестниц, скоб и площадок обслуживания в колодцах | 650 | шт. |
| Демонтаж запорной арматуры и вспомогательного оборудования | ||
| Демонтаж задвижки (клиновой, шиберной) диаметром до 300 мм | 2200 | шт. |
| Демонтаж обратного клапана (хлопушки) на дюкере | 2800 | шт. |
| Демонтаж вантуза (воздушного клапана) и выпуска | 1200 | шт. |
| Обратная засыпка и рекультивация | ||
| Послойная засыпка котлована песком с уплотнением (после демонтажа дюкера) | 520 | м3 |
| Засыпка привозным грунтом с трамбовкой | 480 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или мощения после засыпки (ремонт) | 850 | м2 |
| Планировка и выравнивание территории (грубая, механизированная) | 45 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка строительного мусора (бетон, трубы, металл) механизированно | 150 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на полигон (V класс) | 280 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, чугун, нержавейка) – при накоплении от 200 кг | догов. | т |
| Утилизация загрязнённого грунта и остатков отложений (при необходимости) | 750 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта демонтажа, фотофиксация, передача документов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дюкера в Новороссийске
Под демонтажом дюкера подразумевается комплекс работ по разборке подземного или наземного трубопроводного перехода, который проложен под препятствием — автомобильной дорогой, железнодорожными путями, водной преградой или иным инженерным сооружением. В ходе выполнения услуги специалисты выполняют полный цикл: от отключения коммуникаций и подготовки рабочей зоны до извлечения конструкций, резки металла, разрушения бетонной оболочки и вывоза образовавшегося мусора. Демонтаж дюкера может выполняться как полностью, так и частично — в зависимости от состояния объекта и целей заказчика.
К типовым причинам обращения относятся плановый ремонт, реконструкция участка, замена изношенного участка трубопровода на новый, изменение трассы инженерных сетей, устранение аварийных последствий, а также освобождение территории под застройку. Часто необходимость в разборке возникает при расширении дорожного полотна, строительстве новых объектов или ликвидации старых производственных мощностей. В каждом из этих случаев важно правильно оценить состояние дюкера, характер грунта, глубину залегания и наличие смежных коммуникаций. Именно поэтому снос и слом подобных сооружений требуют профессионального подхода: ошибки при разборке могут привести к повреждению соседних конструкций, нарушению дорожного покрытия, обрушению грунта или порыву действующих сетей.
Обращение к специализированной организации обеспечивает безопасность и снижает риски. Специалисты предварительно изучают проектную документацию, проводят визуальный осмотр и инструментальную диагностику, чтобы выбрать оптимальный способ разбора. Кроме того, работа с дюкером связана с необходимостью соблюдения строгих правил безопасности при выполнении высотных или траншейных операций. Без должного опыта и знаний легко допустить просчеты, которые обернутся дополнительными затратами на восстановление повреждённых объектов. Компания «ЛегионСтрой Новороссийск» предлагает именно такой уровень ответственности, при котором заказчик получает гарантию аккуратного проведения всех этапов без лишних рисков и простоев.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа дюкера строится на поэтапном подходе, который начинается с детального изучения объекта. Сначала специалисты выезжают на место, определяют материал стенок (сталь, чугун, железобетон), толщину слоя, длину перехода и глубину залегания. Затем разрабатывается порядок действий: выбирается способ разбора — механический, гидравлический, термический или комбинированный. На этом этапе учитываются доступность площадки, плотность застройки, наличие опорных конструкций и возможность подъезда крупногабаритной техники. В зависимости от условий применяется ручной инструмент — перфораторы, отбойные молотки, газорезки, гидравлические ножницы, а также бульдозеры, экскаваторы и краны для извлечения тяжелых секций.
Последовательность работ включает ограждение участка, перекрытие коммуникаций (при необходимости), откачку воды или грунтовых вод, вскрытие траншеи, расчистку доступа к телу дюкера, поэтапную разборку на управляемые фрагменты и их извлечение. Особое внимание уделяется сохранности соседних инженерных систем — кабелей, трубопроводов, дренажных каналов. Для этого используют средства защиты оборудования: экраны, щиты, страховочные пояса, ограждения, сигнальные ленты. Персонал работает в касках, спецобуви, перчатках и респираторах, строго соблюдая правила безопасности. Если дюкер находится на глубине, специалисты применяют крепежные конструкции для предотвращения обвалов стенок траншеи. Вся техника проходит предрейсовый осмотр, а бригады укомплектованы аттестованными стропальщиками и операторами.
Важной частью технологии является сортировка материалов, образующихся при разборке. Металлические части отправляются на переработку, бетонные и железобетонные фрагменты дробятся для последующей утилизации или вторичного использования. Такой подход снижает нагрузку на полигоны и уменьшает стоимость вывоза мусора для заказчика. Все работы ведутся согласно утвержденному проекту производства работ, где прописан каждый этап, временные интервалы и меры по снижению шума и вибрации. Это особенно актуально при демонтаже вблизи жилых зданий или действующих предприятий.
Разборка дюкера: прайс-лист
Расчет стоимости демонтажа дюкера формируется индивидуально под каждый объект. На итоговую сумму влияет несколько ключевых факторов: объем и масса конструкций, сложность доступа к дюкеру, состояние самого перехода (наличие коррозии, трещин, разрушений), глубина залегания, тип материала (металл, бетон, железобетон, пластик), необходимость вывоза строительного мусора, а также пожелания заказчика относительно сохранности отдельных элементов. Например, для частичной разборки требуется более ювелирная работа, чем при полном сносе, и это отражается на трудозатратах. Также учитываются дополнительные условия — работа в стеснённых условиях, ночное время, необходимость восстановления дорожного покрытия или благоустройства территории.
При составлении сметы для муниципальных или государственных объектов специалисты компании ориентируются на расценки в смете, которые базируются на действующих сборниках ФЕР и ГЭСН. Эти нормативы позволяют прозрачно обосновать каждый вид операции — от разработки грунта до резки металла и погрузки отходов. Кроме того, при оформлении договора часто указываются коды ОКПД 2, что упрощает классификацию услуги для бухгалтерского учета и отчетности. Для частных заказчиков и бизнеса применяется коммерческий расчёт, но принцип остаётся тем же: учитывается фактический объём разбора, время работы техники и количество задействованных специалистов.
Чтобы определить окончательную стоимость, необходимо предоставить информацию об объекте — адрес, ориентировочные размеры, тип дюкера, доступность площадки, наличие подъездных путей. Инженер выезжает на осмотр, составляет дефектную ведомость и готовит смету с детальной разбивкой затрат. Такой подход исключает скрытые платежи и позволяет заказчику заранее понимать структуру расходов. Стоит отметить, что экономия на демонтаже за счёт привлечения непрофессиональных бригад часто оборачивается дополнительными тратами на ликвидацию аварий, поэтому грамотный расчёт изначально даёт более выгодный и предсказуемый бюджет.
Заказать демонтаж под ключ
Компания «ЛегионСтрой Новороссийск» предлагает услугу разборки дюкеров в формате «под ключ». Это означает, что заказчик освобождается от необходимости самостоятельного поиска подрядчиков для каждого этапа, закупки материалов, оформления разрешений и организации вывоза отходов. Весь процесс строится по единой цепочке: от первого обращения до полной очистки площадки. Начальный этап — это заявка, которую можно оставить онлайн или сделать по телефону. После этого менеджер уточняет детали задачи, согласует дату выезда специалиста и направляет инженера на объект. На месте проводится оценка состояния дюкера, определяются границы рабочей зоны, фиксируются исходные параметры.
Далее разрабатывается проект производства работ с учётом всех нормативных требований и пожеланий клиента. Этот документ содержит порядок операций, перечень необходимой техники и инструментов, график выполнения, а также мероприятия по технике безопасности. После согласования стоимости и сроков заключается договор, в котором чётко прописаны объёмы, этапы и условия. Затем бригада выезжает на подготовленный объект: устанавливает ограждения, сигнальные знаки, подготавливает площадку для работы техники. Непосредственно разборка ведётся в строгом соответствии с утверждённой технологией, с постоянным контролем качества и соблюдения правил.
По завершении демонтажа производится уборка территории, сбор и сортировка строительного мусора, погрузка и вывоз на специализированные полигоны или пункты приёма вторсырья. Заказчик получает акт выполненных работ и весь пакет сопутствующей документации. Такой комплексный подход позволяет избежать простоев, накладок и лишних согласований. Для того чтобы обсудить детали и получить консультацию по вашему объекту, достаточно связаться с нашим офисом или оставить онлайн-заявку на сайте. Мы оперативно отреагируем и поможем организовать разборку дюкера аккуратно, безопасно и с минимальным влиянием на окружающую инфраструктуру.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.