| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж контактной сети и подвесной системы | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений | 200 | м.п. |
| Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой | 350 | м.п. пути |
| Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов | 180 | м.п. |
| Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла | 1200 | шт. |
| Демонтаж спецчастей и арматуры | ||
| Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно | догов. | шт. |
| Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом | 1200 | шт. |
| Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) | 150 | шт. |
| Демонтаж опор и поддерживающих конструкций | ||
| Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами | 4500 | м3 |
| Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) | догов. | шт. |
| Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) | догов. | шт. |
| Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно | 2500 | м3 |
| Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования | ||
| Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты | 150 | м.п. |
| Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) | 120 | м.п. |
| Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания | 2500 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий | 45000 | усл. |
| Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллейбусных линий в Новороссийске
Услуга демонтажа троллейбусных линий включает полный комплекс работ по сносу и разборке воздушной контактной сети, опорных конструкций, кронштейнов и сопутствующих элементов инфраструктуры городского электротранспорта. В процессе выполнения задачи специалисты демонтируют несущие тросы, провода, изоляторы, арматуру крепления, а также производят разбор бетонных или металлических опор с их последующим извлечением из грунта. Данная услуга востребована при реконструкции улично-дорожной сети, расширении проезжих частей, переустройстве коммуникаций, капитальном ремонте зданий и сооружений, расположенных вдоль маршрутов следования троллейбусов. Часто причины обращения связаны с переводом общественного транспорта на альтернативные источники питания, ликвидацией устаревших линий или освобождением территорий под новое строительство. Доверить выполнение таких работ следует профессионалам, поскольку разборка троллейбусной линии связана с рядом специфических рисков: высокое напряжение в контактной сети, значительная высота объектов, необходимость работать в условиях плотной городской застройки и действующего дорожного движения. Самостоятельный снос без соблюдения технологии и правил безопасности способен привести к травмам, повреждению соседних инженерных сетей и административным штрафам. Привлечение квалифицированного подрядчика гарантирует, что все этапы демонтажа будут выполнены с учетом требований электробезопасности, строительных норм и координации с городскими службами. Мы используем проверенные методы разбора, что позволяет минимизировать неудобства для окружающей инфраструктуры и завершить работы в установленные сроки без аварийных ситуаций.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология разбора троллейбусных линий представляет собой четкую последовательность действий, которая начинается с визуального осмотра объекта и изучения проектной документации. Общий порядок работ предусматривает обесточивание контактной сети, отсоединение проводов и тросов от опор, демонтаж крепежных элементов и арматуры, а затем снос самих опорных конструкций. На каждом этапе применяется специализированный ручной инструмент — гидравлические ножницы, болторезы, высоторезы, лебедки и такелажные приспособления. В зависимости от ситуации и условий доступа может задействоваться техника: автовышки, краны-манипуляторы, экскаваторы с гидромолотом для разрушения фундаментов и самосвалы для вывоза строительного мусора. Выбор оборудования всегда определяется состоянием объекта, плотностью застройки и наличием свободного пространства для маневров. Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты и коллективной безопасности: применяются страховочные пояса, каски, диэлектрические перчатки и коврики, ограждения рабочих зон и предупредительные знаки. Строгое соблюдение правил безопасности является обязательным условием на всех этапах — от подготовки площадки до финальной уборки территории. Кроме того, в процессе сноса учитываются возможные скрытые коммуникации, проходящие под землей или вблизи опор, чтобы исключить их повреждение. Каждый шаг выполняется с промежуточным контролем качества и фиксацией изменений, что позволяет оперативно корректировать ход работ при возникновении нестандартных ситуаций. Такой подход гарантирует аккуратное выполнение разборки даже в условиях ограниченного пространства и насыщенного городского трафика.
Разборка троллейбусных линий: прайс-лист
Стоимость разбора троллейбусной линии формируется индивидуально под каждый проект, поэтому мы не публикуем единый прайс-лист с фиксированными цифрами. Итоговый расчет зависит от нескольких ключевых факторов: общего объема работ, протяженности демонтируемого участка, количества и типа опор, сложности доступа к объекту, этажности расположения проводов, необходимости применения дополнительной техники или ручного труда. Значительное влияние на цену оказывает состояние линии — степень коррозии металлоконструкций, сохранность фундаментов, наличие вторичных присоединений к другим коммуникациям. Также в смету включаются затраты на вывоз строительного мусора, его утилизацию и благоустройство территории после завершения демонтажа. В случаях, когда требуется привязка к государственным сметным нормативам, расценки в смете могут учитывать территориальные коэффициенты, а также сборники ФЕР, ГЭСН и коды ОКПД 2 для формирования прозрачной калькуляции. Использование этих ориентиров особенно актуально при выполнении заказов для муниципальных учреждений или объектов с бюджетным финансированием, где необходима обоснованная стоимость каждого этапа. Помимо прямых затрат на разборку, могут учитываться дополнительные пожелания заказчика — например, сохранность отдельных элементов для последующего использования, поэтапный снос с частичным перекрытием движения или работа в ночные часы. Чтобы получить точный расчет по вашему объекту, достаточно сообщить нам адрес линии, ее примерные параметры и желаемый график выполнения. Мы оперативно подготовим детальную смету с разбивкой по видам работ без скрытых начислений и навязанных услуг.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу под ключ означает, что мы берем на себя все организационные и технические вопросы — от первой консультации до уборки территории и вывоза отходов. Путь заказчика начинается с обращения через онлайн-заявку или звонок, после чего наш специалист связывается с вами для уточнения деталей и согласования времени выезда на объект. На месте инженер проводит оценку задачи, замеряет участок, изучает состояние опор и окружающую инфраструктуру, фиксирует возможные ограничения и пожелания клиента. Далее составляется план производства работ, определяются оптимальные методы сноса и необходимая техника, после чего стороны подписывают договор и согласовывают календарный график. Подготовка объекта включает ограждение опасных зон, установку временных знаков, при необходимости — согласование с ГИБДД и энергоснабжающими организациями. Сам процесс демонтажа выполняется в точном соответствии с утвержденной технологией и правилами безопасности, с постоянным контролем со стороны прораба. По завершении разбора силами нашей бригады проводится уборка территории от мелких обломков, демонтированные конструкции грузятся в транспорт и вывозятся на полигоны для утилизации или переработки. Весь цикл работ организуется таким образом, чтобы свести к минимуму простои и помехи для движения транспорта и пешеходов. Мы помогаем клиентам пройти путь от идеи до полностью очищенного участка без лишних согласований и задержек. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам — мы проконсультируем по любым вопросам и предложим удобное время для выезда специалиста. С нами вы получите профессиональный сервис, четкое соблюдение сроков и прозрачные условия сотрудничества без непредвиденных сложностей.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.