+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Новороссийск
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Заключаем договор до начала
  • Работы проводим в согласованные даты

Демонтаж монорельса

  • Безопасный демонтаж конструкций
  • Вывоз и утилизация мусора
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж ходовой балки и металлоконструкций
Механизированный демонтаж стальной коробчатой балки монорельса экскаватором с гидроножницами 4000 м3
Ручной демонтаж ходовой балки с применением газорезки и отбойных молотков 8000 м3
Разборка болтовых и сварных стыков балки (за один стык, с резкой накладок) 800 стык
Демонтаж подвесного монорельса с разборкой тяг и балансиров (ручной, на высоте) догов. м.п.
Газовая резка балки на мерные отрезки (до 3 м, за один рез) 250 рез
Демонтаж опор и эстакад
Демонтаж металлических опор монорельса (стоек, ригелей) экскаватором с гидроножницами 4000 м3
Демонтаж железобетонных опор экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж железобетонных опор отбойными молотками (в стеснённых условиях) 8500 м3
Алмазная дисковая резка бетонных опор на сегменты (безвибрационный демонтаж) 3000 м.п. реза
Демонтаж стрелочного перевода монорельса (поворотный круг, съезд) поэлементно догов. шт.
Демонтаж электрооборудования и контактной сети
Демонтаж контактного рельса (токопровода) с кронштейнов и изоляторов 350 м.п.
Демонтаж кронштейнов и опорных изоляторов (за единицу, без сохранения) 200 шт.
Демонтаж кабельных линий и лотков вдоль эстакады 150 м.п.
Демонтаж распределительных шкафов и щитов автоматики (отключение, снятие) 1200 шт.
Демонтаж станционных сооружений
Демонтаж станционной платформы (металлоконструкции, настил) механизированно 350 м2
Демонтаж навеса над платформой из поликарбоната/профлиста с каркасом 400 м2
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный, цветной) по видам догов. т
Вывоз металлолома (стальные балки, опоры, рельсы) с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя и строительного мусора 250 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование монорельсового пути с составлением дефектной ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж монорельса 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж монорельса в Новороссийске

Демонтаж монорельса представляет собой комплекс работ по разборке подвесного или напольного рельсового пути, который используется для перемещения грузовых тележек, талей или крановых балок. В услугу входит полное освобождение объекта от металлоконструкций: отсоединение несущих элементов, резка пролетов, снятие креплений и подготовка площадки к последующему использованию. Чаще всего необходимость в сносе монорельсовой системы возникает при реконструкции производственных цехов, складов, торговых центров или гаражных боксов, где меняется внутренняя планировка или устанавливается новое подъемное оборудование. Также разборка требуется при ликвидации аварийных участков, перепланировке помещений с уменьшением высоты потолков или при продаже объекта, когда новый собственник заинтересован в освобождении пространства.

Обращение к специалистам вместо самостоятельного слома монорельса продиктовано несколькими весомыми причинами. Прежде всего, это безопасность: рельсовые пути часто монтируются на высоте и имеют значительный вес, а их падение способно привести к травмам и повреждению имущества. Кроме того, неправильный порядок разбора может нарушить устойчивость соседних конструкций или повредить инженерные коммуникации, проходящие рядом. Профессионалы, напротив, предварительно изучают проектное решение, оценивают состояние опор и узлов соединения, после чего выбирают оптимальную технологию демонтажа, исключающую риски обрушения. Доверив выполнение задачи команде с опытом, вы получаете не только гарантию аккуратного снятия металла, но и экономию времени, а также правильное оформление сопутствующих документов, если это требуется для учета списанных материалов.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок демонтажа монорельса строго регламентирован и включает несколько этапов: визуальный осмотр объекта, определение точек захвата, отключение электрооборудования (если рельс связан с питанием крана), поэлементную разборку креплений и резку направляющих на транспортабельные части. Технология подбирается исходя из материала монорельса — стандартная сталь или более прочные сплавы — а также из способа его фиксации к перекрытию. В большинстве случаев применяется ручной инструмент: болгарки с отрезными дисками, гидравлические ножницы, газорезательное оборудование и мощные ключи для откручивания застаревших болтов. Если монорельс имеет большую длину или находится в труднодоступном месте, в работу может быть вовлечена техника — автовышки, лебедки или небольшие краны-манипуляторы для страховки и контролируемого опускания тяжелых секций.

Особое внимание уделяется правилам безопасности на всех этапах. Перед началом работы огораживается опасная зона, сотрудники обеспечиваются касками, страховочными поясами и защитными очками. Для подстраховки используются прочные стропы и траверсы, исключающие резкий срыв элемента. Применяемое оборудование регулярно проверяется на исправность, а порядок резки согласовывается с инженером, чтобы не нарушить несущую способность перекрытия. Кроме того, специалисты учитывают состояние объекта: если монорельс эксплуатировался долгое время, возможно появление коррозии, которая меняет расчетные нагрузки, поэтому все захваты и точки опоры выбираются с запасом прочности. После разборки все полученные фрагменты складируются на подготовленной площадке для последующей утилизации или сдачи в металлолом, что тоже входит в общий процесс, если это предусмотрено договором.

Разборка монорельса: прайс-лист

Стоимость разборки монорельса формируется индивидуально под каждый объект, поскольку на итоговую расценку влияет целый ряд переменных факторов. В первую очередь учитывается объем работ: общая длина рельсового пути, количество опорных узлов, наличие дополнительных элементов вроде троллейных шин или токосъемников. Сложность доступа к месту демонтажа играет не менее важную роль — работа на высоте, в стесненных условиях или внутри действующего цеха требует дополнительных мер предосторожности и может увеличить продолжительность процесса. Также в расчет берутся состояние объекта (степень износа креплений, характер коррозии, риск деформации при резке) и пожелания заказчика относительно вывоза мусора и очистки территории после завершения.

Для объектов, где требуется строгое сметное обоснование, расценки в смете могут опираться на государственные нормативы — ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, что особенно актуально для бюджетных организаций или при выполнении работ по госконтракту. Использование этих ориентиров позволяет сделать расчет прозрачным и сопоставимым с отраслевыми стандартами, однако конечная цифра всегда корректируется под реальные условия площадки. Мы рекомендуем не ориентироваться на усредненные таблицы, а вызвать нашего инженера для составления точной сметы на месте: это единственный способ учесть все нюансы и избежать скрытых доплат. В смету, как правило, включаются затраты на аренду оборудования, расходные материалы, работу бригады и логистику, поэтому ее детализация всегда максимально подробна для каждой конкретной задачи.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к разборке монорельса — это не просто снятие металлоконструкций, а полный цикл услуг, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Мы организуем весь процесс: от первой консультации до финальной уборки объекта. Ваш путь начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку, после чего наш специалист выезжает на площадку для оценки предстоящего объема и согласования всех технических деталей. На этом этапе обсуждаются сроки, порядок доступа и особые требования, такие как сохранение соседних конструкций или ограничение по времени ведения работ. Затем составляется план действий и подписывается договор, в котором четко прописаны все этапы и ответственность сторон.

Непосредственно перед демонтажем мы подготавливаем объект: освобождаем рабочую зону, устанавливаем ограждения и при необходимости отключаем коммуникации. Сам процесс выполняется строго по утвержденной технологии с использованием ручного инструмента и техники, а после завершения резки и снятия всех элементов проводится тщательная уборка территории с вывозом строительного мусора. Такой подход гарантирует, что помещение или участок будут готовы к дальнейшему использованию сразу после подписания акта приема-передачи. Если вы планируете реконструкцию, перепланировку или освобождение пространства под новые задачи, просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы проконсультируем по любым вопросам и предложим оптимальное решение для вашего объекта. Работаем аккуратно, без лишних простоев и с полным соблюдением всех правил безопасности.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.