+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Новороссийск
  • Выезд согласуем после заявки
  • Обследуем объект перед началом
  • Объём работ фиксируем в договоре
  • Работы проводим в согласованные даты

Антидронное ограждение терминала

  • Определим зону защиты терминала
  • Монтируем защитные секции
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение терминала» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Защита зон обработки грузов и транспортных коридоров терминала от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения терминала в Новороссийске

Антидронное ограждение терминала — это защитная ограждающая конструкция, которая физически перекрывает путь беспилотному летательному аппарату к защищаемой зоне. Речь идет именно о механической защите: защитное полотно, сетка или комбинированный экран принимают на себя удар и не позволяют БПЛА достичь зданий, технологического оборудования, площадок хранения, резервуаров и открытых участков территории. Это не средство обнаружения и не система подавления сигналов, а пассивная конструкция, которая работает постоянно и не требует электропитания.

Заказать защиту терминала от БПЛА имеет смысл там, где повреждение объекта ведет к остановке перевалки, нарушению технологического цикла, потерям продукции или длительному восстановлению. Обычно прикрывают не всю территорию сразу, а наиболее уязвимые фрагменты: открытые технологические площадки, узлы перегрузки, склады, насосные, трансформаторные подстанции, административные здания, места сосредоточения персонала. В условиях Новороссийска дополнительно учитываются сильные ветры, влажный морской воздух и агрессивная среда, ускоряющая коррозию металла.

Конструктивно защитное ограждение терминала может выполняться в нескольких схемах:

  • верхнее перекрытие — защитная сетка или полотно над площадкой на опорах и тросовой системе;
  • боковое ограждение — вертикальные или наклонные полотна по периметру защищаемой зоны;
  • комбинированная схема — когда перекрытие объединяет боковые и верхние элементы в единый объем.

Основные элементы такой конструкции — несущий каркас или мачты, опорные узлы, тросовые системы и растяжки, непосредственно защитная сетка или защитное полотно, узлы крепления и натяжные устройства. Параметры каждой ЗОК определяются расчетом и проектным решением: нельзя перенести типовую схему с одного объекта на другой, потому что различаются геометрия территории, ветровые и снеговые нагрузки, доступность для обслуживания и требования к проездам.

При выборе схемы защиты терминала от дронов учитывают конфигурацию защищаемой зоны, расположение зданий и оборудования, возможность опереться на существующие сооружения, наличие ворот, проездов и технологических проходов, а также то, как в дальнейшем будет обслуживаться и ремонтироваться конструкция. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а конкретное конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта.

Расчет стоимости и проектирование защиты терминала от БПЛА

Расчет стоимости начинается не с прайса, а с исходных данных. Для предварительной оценки достаточно плана или схемы территории, размеров и протяженности защищаемой зоны, фотографий, описания существующих сооружений и предполагаемых мест установки опор. Если речь идет о сложном объекте, требуется обследование: оно позволяет уточнить, где можно закрепить несущие элементы, как пройдут растяжки, не помешают ли коммуникации и технологическое оборудование.

Дальше определяется техническое решение — тип и геометрия защитной ограждающей конструкции, шаг опор, схема перекрытия, тип защитных элементов. Только после этого формируется состав материалов и объем работ, и появляется корректная расценка. Проект включает расчетную схему, узлы крепления, спецификацию металлоконструкций и защитных элементов, а также решения по монтажу и эксплуатации.

На стоимость влияют:

  • тип и сложность конструкции, площадь и протяженность защищаемой зоны;
  • количество опор, мачт и узлов крепления, объем металлоконструкций;
  • тип защитного полотна или сетки, размер ячейки и материал;
  • условия монтажа, необходимость демонтажа существующих элементов, стесненность площадки;
  • сложность проекта, логистика, срочность и индивидуальные требования заказчика.

Цена за м2 применяется, когда защита рассчитывается по площади перекрытия, а цена за погонный метр — для линейных участков ограждения. Иногда заказчик просит сделать как можно дешевле; в этом случае важно понимать, что экономия на несущей конструкции или на узлах крепления снижает устойчивость всей системы и увеличивает расходы на ремонт и замену элементов в дальнейшем. Разумная оптимизация позволяет получить недорогое, но работоспособное решение без потери запаса прочности. Строительство ведется по рабочей документации, а применяемые материалы поставляются по ГОСТ на соответствующие виды проката и изделий.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения терминала

Работы идут в понятной последовательности. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта. Затем выполняется расчет и выбор конструктивной схемы, разрабатывается проектная документация. После согласования изготавливаются элементы каркаса, опоры, узлы крепления и натяжные устройства, раскраивается и подготавливается защитное полотно.

Далее следует подготовка площадки, доставка элементов, установка опор и мачт, монтаж несущей конструкции, натяжение тросовой системы, закрепление защитной сетки или полотна. На каждом этапе выполняется контроль качества монтажа: проверяются геометрия конструкции, затяжка креплений, контроль натяжения полотна, положение узлов относительно проектных отметок. По завершении проводится приемка с осмотром смонтированной конструкции.

Эксплуатация защитного ограждения терминала предполагает периодические осмотры, проверку креплений, контроль натяжения и состояния защитных элементов. При необходимости выполняется ремонт, замена поврежденных участков сетки или полотна, замена отдельных узлов и элементов каркаса. Возможен демонтаж конструкции — как полный, так и частичный, с последующим повторным монтажом на новом участке. Также возможна продажа отдельных элементов и комплектующих для самостоятельного восстановления поврежденных участков.

Как заказать антидронное ограждение терминала под ключ

Заказать антидронное ограждение терминала под ключ можно в несколько шагов. Вы обращаетесь в компанию, передаете исходные данные и описываете задачу. Для первичного расчета достаточно указать назначение объекта, размеры и площадь защищаемой зоны, приложить план или схему, фотографии и описание территории.

Далее при необходимости проводится обследование, подбирается предварительное решение, выполняется расчет стоимости. После согласования технического решения разрабатывается проект, изготавливаются элементы, производятся установка и монтаж. Завершается работа контролем результата и приемкой конструкции.

Если вам нужна защита терминала от БПЛА в Новороссийске, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй» — мы уточним исходные данные, предложим конструктивное решение и подготовим расчет стоимости работ и материалов.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.